ชูมัคเกอร์เปิดตัวลิฟต์สำหรับบุคลากรพิเศษเพื่อความปลอดภัย
November 6, 2025
ลองนึกภาพทีมของคุณที่ต้องการทำงานขนส่งแนวตั้งให้เสร็จสิ้นอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพในไซโลเก็บเมล็ดพืชสูงตระหง่าน เสาอากาศส่งสัญญาณวิทยุ สิ่งอำนวยความสะดวกใต้ดิน หรือแม้แต่เขื่อนและสถานีพลังงานขนาดใหญ่ ลิฟต์สำหรับบุคลากรวัตถุประสงค์พิเศษ (SPPE) ของ Schumacher ได้รับการออกแบบมาเพื่อรับมือกับความท้าทายเหล่านี้โดยเฉพาะ ไม่ใช่แค่ลิฟต์เท่านั้น แต่เป็นพันธมิตรด้านการเคลื่อนที่ในแนวตั้งที่เชื่อถือได้ซึ่งช่วยให้บุคลากรและอุปกรณ์ไปถึงสถานที่สำคัญได้อย่างปลอดภัยสูงสุด
ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ลิฟต์ทั่วไปล้มเหลว SPPE ของ Schumacher ผสมผสานความทนทานที่แข็งแกร่งเข้ากับการบำรุงรักษาที่ง่ายดาย การทำงานที่เงียบ และการติดตั้งที่รวดเร็ว การตระหนักว่าความปลอดภัยและประสิทธิภาพมีความสำคัญสูงสุดในสภาพแวดล้อมการทำงานเฉพาะทาง การตัดสินใจด้านการออกแบบและการผลิตทุกครั้งให้ความสำคัญกับความเป็นเลิศในการดำเนินงาน ทำให้ทีมงานสามารถมุ่งเน้นไปที่งานของตนได้โดยไม่ต้องกังวลเรื่องอุปกรณ์
- ความจุในการบรรทุกหลายแบบ: มีให้เลือกในรุ่น 500lb, 650lb, 750lb และ 1000lb เพื่อรองรับความต้องการในการดำเนินงานที่หลากหลาย
- การปรับตัวเข้ากับสิ่งแวดล้อม: มีระดับไฟฟ้า NEMA 4 (ไม่เป็นอันตราย) และสถานที่อันตรายสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน
- วิศวกรรมที่เน้นความปลอดภัย: รวมถึงทางออกฉุกเฉิน พื้นเหล็กกันลื่น ประตูพับเต็มรูปแบบพร้อมสวิตช์นิรภัย และรางประตูทำความสะอาดตัวเองเพื่อป้องกันการสะสมของฝุ่น
- การใช้งานที่เป็นมิตรกับผู้ใช้: รถยนต์และแผงควบคุมที่เดินสายไว้ล่วงหน้าช่วยให้การทำงานเป็นไปโดยอัตโนมัติ พร้อมไฟส่องสว่างภายในและสวิตช์สัญญาณเตือนภัยในตัว
- การเคลื่อนที่ที่แม่นยำ: ใช้รางเหล็ก T ขนาด 8 ปอนด์และเทคโนโลยีไดรฟ์ VVVF เพื่อการทำงานที่ราบรื่นและการวางตำแหน่งพื้นอย่างแม่นยำ
- ตัวเลือกการปรับแต่ง: การกำหนดค่าที่มี ได้แก่ ประตูทางออกด้านหลัง (รุ่น 1000lb เท่านั้น) การทำงานด้วยแรงดันคงที่ รถยนต์สแตนเลส การป้องกันความเร็วลงของน้ำหนักถ่วง และตัวเรือนสำหรับสถานที่อันตราย
- การประกันการปฏิบัติตาม: เป็นไปตามหรือเกินกว่ามาตรฐานลิฟต์สำหรับบุคลากรวัตถุประสงค์พิเศษ ASME Code A17.1 ทั้งหมด
- สถาปัตยกรรมแบบเปิด: ส่วนประกอบที่ไม่เป็นกรรมสิทธิ์ช่วยลดความซับซ้อนในการบำรุงรักษาและลดต้นทุนการดำเนินงาน
ไดรฟ์ความถี่แปรผันแรงดันไฟฟ้า (VVVF) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ราบรื่นและการจัดตำแหน่งพื้นอย่างแม่นยำในขณะที่ยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ แผงควบคุมที่ได้รับการจัดอันดับ NEMA 4 รับอินพุต 240-480V และรวมส่วนประกอบไฟฟ้าที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อความปลอดภัยสูงสุด รวมถึงเบรกเกอร์วงจรฟิวส์ หม้อแปลงวงจรควบคุม รีเลย์กลับเฟส รีเลย์ป้องกันการเชื่อม และสตาร์ทเตอร์แบบย้อนกลับ ส่วนประกอบทั้งหมดมีบล็อกขั้วต่อแบบมีหมายเลขที่เดินสายไว้ล่วงหน้าเพื่อการติดตั้งและการบำรุงรักษาที่ง่ายดาย
มอเตอร์ 3HP, 60Hz, 240-480V ติดตั้งบนโครงเหล็กโครงสร้างช่องพร้อมตัวลดเกียร์ เบรก รอกลากเส้นผ่านศูนย์กลาง 22 นิ้ว ซับรอก และตัวควบคุมความเร็วลง มอเตอร์ ตัวลดเกียร์ และชุดเบรกได้รับการออกแบบมาเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน เบรกดิสก์ที่ปล่อยด้วยไฟฟ้าให้การควบคุมและการป้องกันในเชิงบวก ในขณะที่ตัวควบคุมความเร็วลงและอุปกรณ์นิรภัยของรถยนต์ที่ซิงโครไนซ์จะหยุดลิฟต์ในระหว่างสภาวะความเร็วเกิน มอเตอร์รองรับการกำหนดค่าการติดตั้งทั้งแนวตั้งและแนวนอน
ทุกรุ่นมีประตูลงจอดเป็นอุปกรณ์มาตรฐานพร้อมตัวเลือกการทำงานด้านซ้ายหรือด้านขวา ประตูมีตัวล็อคทางกลไฟฟ้าที่ป้องกันการเปิดเมื่อไม่มีรถยนต์อยู่ที่พื้นนั้น พร้อมด้วยการควบคุมแบบเชื่อมต่อกันที่ป้องกันการทำงานของลิฟต์เมื่อประตูไม่ปลอดภัย มีประตูเปลี่ยนทดแทนพร้อมหรือไม่มีกลไกการล็อค
ตารางต่อไปนี้ให้ข้อมูลมิติสำหรับหน่วย SPPE ที่มีความจุในการบรรทุกที่หลากหลาย รวมถึงขนาดเลย์เอาต์ ข้อกำหนดของช่องลิฟต์ ขนาดเฟรมประตูลงจอด และขนาดภายใน มีภาพวาดอ้างอิงในรูปแบบ DWG และ PDF เพื่อวัตถุประสงค์ในการวางแผน
| ความจุ (ปอนด์) | ตำแหน่งน้ำหนักถ่วง | ช่องลิฟต์ (กว้าง x ลึก) | กรอบประตู (กว้าง x สูง) | ภายใน (กว้าง x ลึก) | ความสูง | ความเร็ว (ฟุตต่อนาที) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 | ด้านหลัง | 48" x 45.5" | 43.5" x 91" | 31.75" x 31.75" | 82" | 100 |
| 500 | ด้านข้าง | 54" x 40.5" | 43.5" x 91" | 31.75" x 31.75" | 82" | 100 |
| 650 | ด้านหลัง | 52" x 48.5" | 47.5" x 91" | 35.25" x 35.25" | 82" | 100 |
| 650 | ด้านข้าง | 58" x 40.5" | 47.5" x 91" | 35.25" x 35.25" | 82" | 100 |
| 1000 | ด้านหลัง | 58" x 54.5" | 53.5" x 91" | 41.75" x 40.75" | 82" | 100 |
| 1000 | ด้านข้าง | 64" x 46.5" | 53.5" x 91" | 41.75" x 40.75" | 82" | 100 |
| ความเร็ว (ฟุตต่อนาที) | ความลึกขั้นต่ำของบ่อ | ค่าใช้จ่ายขั้นต่ำ | ความจุ (ปอนด์) | ความสูงของรถยนต์ |
|---|---|---|---|---|
| 0-200 | 5'0" | 15'6" | 2000-4000 | 8'0" |
| 0-200 | 5'2" | 15'6" | 4500-5000 | 8'0" |
| -350 | 5'9" | 16'0" | 2000-5000 | 8'0" |
| -400 | 5'9" | 16'4" | 2000-5000 | 8'0" |
| -500 | 6'4" | 16'10" | 2000-5000 | 8'0" |
ลิฟต์สำหรับบุคลากรวัตถุประสงค์พิเศษของ Schumacher ทั้งหมดเป็นไปตามหรือเกินกว่าข้อกำหนดที่กำหนดโดย American Society of Mechanical Engineers (ASME A17.1) ขนาดที่ให้ไว้ควรใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในการวางแผนเท่านั้น การวัดขั้นสุดท้ายต้องมีการตรวจสอบในระหว่างการออกแบบทางวิศวกรรม มีการกำหนดค่าแบบกำหนดเองเพื่อตอบสนองความต้องการในการดำเนินงานเฉพาะทาง

